Yeni dönemde otomobil kabinlerinde sunulan konfor özelliklerine yeni bir fikir daha eklendi. Deepal’in Çin’de yaptığı başvuru, yolcuların ayaklarını suya sokarak dinlendirebileceği, kullanımın ardından ise özel bölmesine kaldırılabilecek bir düzenek içeriyor. Tasarımın temel amacı, ayak bakım ekipmanını kabinde sürekli yer kaplamadan araca entegre etmek.
BANYO KOLTUĞUN ALTINDAN ÇIKIYOR, KATLANARAK AÇILIYOR
Patent başvurusunda tarif edilen sistem, su haznesini araç gövdesine bağlayan açılır-kapanır bir mekanizmadan oluşuyor. Ön yolcu koltuğunun altına yerleştirilen hazne, kullanılmadığında özel bir boşluğa gizleniyor.
Haznenin içinde suyun çalkalanmasını azaltan bölmeler, akışı yönlendiren delikler ve sallanmayı sınırlayan yapılar bulunuyor. Türkiye'deki habere göre araçtaki boru hattına bağlanan hızlı bağlantı elemanı sayesinde ünitenin sökülüp temizlenebilmesi de amaçlanıyor.
BANYODA ISITMA, MASAJ VE DEZENFEKSİYON
Hazne, raylar üzerinde dışarı çıktıktan sonra makas tipi bir mekanizmayla açılıyor. Sert taban ve üst çerçeveye eşlik eden esnek yan duvarlar, sistemin katlanmasını sağlıyor.
o sırada KİLİTLER VAR
Patentte, haznenin araç hareket halindeyken dışarı çıkmasını engelleyen güvenlik kilitleri de yer alıyor. Isıtma ve masajın başlayabilmesi için ünitenin tamamen açılması ve yeterli su bulunması gerekiyor. Su aşırı ısınırsa ısıtıcının kapanması ve uyarı verilmesi de tasarımın parçaları arasında.
DAHA ÖNCE KOLTUK ALTINA TUVALET GİZLEMİŞTİ
Bu fikir, Aito modellerinin üreticisi Seres’in daha önce gündeme gelen araç içi tuvalet patentini hatırlatıyor. Seres’in Nisan 2025’te başvurduğu ve Nisan 2026’da onaylanan tasarımında, tuvalet ünitesi koltuğun altında saklanıyordu. İhtiyaç duyulduğunda raylar üzerinde dışarı çekilen ünite, kullanımın ardından yeniden koltuğun altına itilebiliyordu. Her iki tasarımda da kabin içindeki sınırlı alanın, kullanılmadığında gizlenebilen ekipmanlarla değerlendirilmesi öne çıkıyor.
SERİ ÜRETİM İÇİN HENÜZ BİR AÇIKLAMA YOK
Deepal, ayak banyosunun hangi modellerde sunulabileceğini veya ne zaman üretime geçebileceğini açıklamadı. Mevcut başvuru, sistemin teknik tasarımını ortaya koyuyor.
