KONYA HABER
Konya
Açık
6°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
49,7436 %0.17
55,7864 %-0.04
10.499,87 %-0.05
BBN Haber Bilim ve Teknoloji Otomobil dünyasında geriye dönüş: O ekranlar kalkıyor

Otomobil dünyasında geriye dönüş: O ekranlar kalkıyor

Çinli otomobil üreticileri düğmeler ve kumanda kollarıyla tasarımın temel ilkelerine geri dönüyor.

Otomobil dünyasında geriye dönüş: O ekranlar kalkıyor
KAYNAK: Haber Merkezi
Okunma Süresi: 2 dk

Yeni nesil otomobilller eski tip mi olacak? Otomotiv dünyası son yıllarda radikal değişikliklere sahne oldu. Araçların özellikleri artarken sadelikten yana tasarımlar kullanılmaya çalışılsa da hemen her özellik tablet olarak tabir edilecek ekranlara sığdırılmaya çalışıldı.

Otomobillerde müzik sisteminden klimaya, sunroof kontrolünden koltuk ayarına kadar hemen her işlem konsoldaki ekran üzerinden gerçekleştiriliyor.

Dolayısıyla eski otomobillerde her ünite için ayrı bir alan vardı. Klima ya da kalorifer sistemi, koltuk ayarı, sunroof kontrolü gibi üniteler için farklı alanlar bulunuyordu.

O LÜKS GİBİ GÖRÜNSE DE MALİYETLERİ DÜŞÜRÜYOR

Otomobillere entegre edilen ekranlar sadece kontrol ünitesiyle değil, kilometre ekranı için de geçerli oldu. Eskiden ibreli olan kilometre sayacı yeni nesil araçlarda "hayalet ekran" olarak adlandırılıp özellikmiş gibi sunuluyor. Halbuki, eski nesil ibreli olan kilometre sayacının üretim aşaması, kalibrasyonu gibi birçok teknik işlemin olması gerekiyor ve maliyetleri yüksek kalıyordu. Yeni nesil araçlarda ise basit bir ekran üzerinde farklı temalarla kilometre sayacı kullanılıyor ve bu da maliyetleri oldukça aşağı çekiyor.

Bu arada orta konsoldaki kaybolan klima-kalorifer ünitesi de ekrana entegre edildiği için maliyetler düştü.

ARAÇLARI SÜRÜŞ ESNASINDA DİKKAT DAĞITIYOR

Dolayısıyla sürüş yaparken menü değiştirme, ekranlar arasında geçiş yapma gibi işlemler için dikkatler yoldan ekrana veriliyor. Eski usul araçlarda bulunan kontrol üniteleri el alışkanlıklarıyla bakılmadan gerçekleştiriliyordu. Bu da sürüş dinamiklerini etkilemiyor ve riskleri ortadan kaldırıyor.

O SESLİ YÖNLENDİRMELER KOLAYLIK SAĞLIYOR

Bu arada tüm araçlarda olmasa da klima, cam, müzik değiştirme, koltuk ısıtma gibi özellikler sesli olarak araçtan talep edildiğinde gerçekleştiriliyor. Ancak bu özellik birçok otomobilde bulunmuyor.

ÇİNLİLER EKRAN DIŞINA ÇIKMAK İSTİYOR

Aynı şekilde çinli otomobil üreticileri, otomobilleri büyük dokunmatik ekranlar ve gösterişli yazılımlarla donatılmış hareketli akıllı telefonlara dönüştürmeleriyle ünlendi. Şimdi ise düğme ve kumanda kollarının geri dönüşünü müjdeliyorlar.

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız