Konya’da ihale ve finansmanı sağlayacak Dünya Bankası süreci takip edilen Barış Caddesi Tramvay Hattı’nın Çevre ve Sosyal Yönetim Planı (ÇSYB) yayımlandı. Konya’nın toplu ulaşım ağına yeni bir raylı sistem hattı daha ekleyecek Barış Caddesi Tramvay Hattı, Fırat Caddesi’nden başlayarak Beyhekim Hastanesi ve Barış Caddesi üzerinden ilerleyecek.
Hattın ilk etapta Kent Plaza Alışveriş Merkezi’ne, sonraki aşamada ise Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı’na kadar uzatılması planlanıyor. Yaklaşık 19 kilometre uzunluğunda olması planlanan hat, Selçuklu’da toplu taşımaya erişimi artırıp farklı ulaşım hatları arasındaki bağlantıyı güçlendirecek. Proje güzergâhı mevcut kadastro yol koridoru içerisinde ilerleyecek.
TRAMVAY FIRAT CADDESİ’NDEN BAŞLAYACAK
Proje kapsamında oluşturulacak güzergâh Fırat Caddesi'nden başlayacak. Hat, Beyhekim Hastanesi ve Barış Caddesi üzerinden devam ederek ilk etapta Kent Plaza Alışveriş Merkezi'ne ulaşacak. Projenin sonraki aşamasında hattın YHT Garı'na kadar uzatılması öngörülüyor. Proje dokümanlarında genel tramvay ağı için yaklaşık 17,39 kilometrelik ortak işletme koridoru ve 21 istasyon öngörülüyor. Bu koridora Oto Sanayi Bölgesi yönünde yaklaşık 650 metrelik, YHT İstasyonu yönünde ise yaklaşık 1,63 kilometrelik uzantılar ekleniyor.
YHT GAR BAĞLANTISI DİKKAT ÇEKİYOR
Buna göre; Barış Caddesi Tramvay Hattı'nın önemli bölümlerinden birini YHT uzatması oluşturuyor. Projenin 2. Lot kapsamında YHT Uzatma Hattı, Fırat Caddesi Uzatma Hattı ve tramvay deposu bulunuyor. Bu bölümde, iki uzatma arasındaki ortak bağlantı noktası da dahil olmak üzere toplam 7 istasyon yer alıyor.
Mevcut yolun orta refüjünde yapılacak tramvay hattı için alt proje kapsamında herhangi bir arazi edinimi (kamulaştırma) öngörülmüyor. Tramvay deposu için belirlenen araziyi ise Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tahsis edecek.
İNŞAAT YAKLAŞIK 3 YIL SÜRECEK
Barış Caddesi Tramvay Hattı'nın inşaat aşamasının yaklaşık 36 ay içerisinde tamamlanması planlanıyor. İnşaatın ardından 12 aylık Kusur Sorumluluk Süresi bulunacak. Bu dönemde yüklenicinin tamamlanan işlerde tespit edilen kusurları gidermekle sorumlu olması öngörülüyor. Proje dokümanlarında hattın işletme süresi 30 yıl olarak planlanıyor. Bununla birlikte düzenli bakım, yenileme ve rehabilitasyon çalışmalarıyla sistemin kullanım süresinin uzatılabileceği belirtiliyor.
